學生交通事故分析

壹、本校109年至111年車禍統計：

• 109年度車禍共計67件、86人（2死、12重傷、54輕傷、18無傷）。
• 110年度車禍共計61件、80人（3死、7重傷、55輕傷、17無傷）。
• 111年度車禍共計66件、78人（4死、15重傷、47輕傷、12無傷）。每月平均車禍39件，相較前2年每月平均5.33件，未增加。相較前2年平均數，死亡人數增加60%，重傷人數增加57.8%。

貳、109年至111年A1及A2數據分析說明如下：

• 依據「各月分車禍件數」統計顯示（如下圖一），以「3月、10月」機率較高。
• 依據「發生時段件數」統計顯示（如下圖二），以「其他（外出…等）」及「下課返家或宿舍途中」機率較高。
• 依據「發生時間件數」統計顯示（如下圖三），以「6-9時」、「15~18時」及「21~24時」機率較高。
• 依據「發生地點件數」統計顯示（如下圖四），以「臺灣大道沿線」及「其他地點（偏遠、外縣市…等）」機率較高。
• 依據「發生地點路況件數」統計顯示（如下圖五），以「岔路」機率較高。
• 依據「肇事主因件數」統計顯示（如下圖六），以「未注意車前狀況」機率較高。
• 依據「肇事責任件數」統計顯示（如下圖七），以「雙方」機率較高。
• 依據「交通工具類型件數」統計顯示（如下圖八），以「機車」機率較高。
• 依據「年級人數」統計顯示（如下圖九），以「1年級」機率較高。
• 依據「部別人數」統計顯示（如下圖十），以「日間部」機率較高。
• 依據「性別人數」統計顯示（如下圖十一），以「女性」機率較高。

參、依據分析結果調整交通安全宣教重點：

依據各項分析結果，並參考交通部運輸研究所《道路交通安全改善方案之發展與評估方法之研究》機車安全改善方案（減少路面不平整及裂痕區域、強化機車騎士的駕駛訓練、強化機車騎士頭部保護…等），融入教學及各項宣導、改善校內外交通設施及道路改善、辦理相關活動、協請警方協助校門口交管，期使降低學生交通事故之肇生率。